El sistema de arcos de peaje, que ya se puso en marcha en 2023 en la BI-625 y N-240 y que ha logrado reducir el tráfico de grandes camiones un 30% y 39% de media respectivamente, se extiende desde el 1 de julio a la A-8 y BI-10, N-636 y la BI-30. El sistema, alineado con los objetivos de sostenibilidad y descarbonización de la Unión Europea, afecta a los grandes vehículos pesados de más de 3,5 toneladas. Según explicó Carlos Alzaga, diputado de Infraestructuras y Desarrollo Territorial, se trata de un modelo alineado con las directrices de descarbonización que establece la Unión Europea y que contribuye a incentivar a los grandes camiones de
Las empresas de construcción de Gipuzkoa han apelado durante la celebración de su Asamblea General a la necesidad de “revisar la normativa, agilizar las tramitaciones administrativas y favorecer un incremento significativo de la producción” para hacer frente al “acuciante problema de vivienda” en Euskadi, al tiempo que han alertado de los aumentos de costes y precios, así como de la escasez de mano de obra y reducción de las licitaciones.