Los puertos reflejan la actividad económica de una región o un país y el tráfico de mercancías es el mejor indicador. La recuperación económica está siendo acompañada por un aumento de los tráficos portuarios, lo que supone un impulso para consignatarios, transitarios y estibadores.Una de las razones esenciales de la existencia de las instalaciones portuarias es el tráfico de mercancías por vía marítima, que puede ser de importación/exportación (import/export) –caso en el que el puerto es el punto de origen o el destino de una ruta marítima– o en tránsito. Desde un punto de vista económico, el tráfico marítimo es una actividad esencial para
Los principales puertos comerciales vascos –Bilbao y Pasaia– continúan en la senda de crecimiento iniciada el pasado año. Hasta el mes de agosto el tráfico total de mercancías en el Puerto de Bilbao se había acercado a los 21,5 millones de toneladas, aumentado un 6,95%, aunque este crecimiento se debió a los graneles líquidos operados en la refinería de Petronor. Sin embargo, en cuanto a la carga seca, los tráficos registraron una bajada acumulada del 1,7% durante los ocho primeros meses del año. Esta disminución se debió principalmente, según la Asociación de Consignatarios de Buques y Estibadores, “a la pérdida de competitividad del Puerto
