Poder viajar de Madrid a París, pasando por Euskadi, en tan solo seis horas, de Sofía a Atenas en seis horas o de Berlín a Viena, a través de Praga, en cuatro horas, es el ambicioso anhelo que persigue el nuevo Plan de Acción Ferroviario de Alta Velocidad presentado por la Comisión Europea. Con una inversión mínima de 345.000 millones de euros que puede elevarse hasta los 546.000 millones, en la versión de una red más ambiciosa que funcione a velocidades muy por encima de 250 km/h, la Comisión establece el año 2040 como plazo en el que debería estar finalizada esta red que conectaría todo el continente europeo. Detrás de esta iniciativa, que
Una intensa agenda repleta de encuentros y reuniones al más alto nivel permitieron a Imanol Pradales avanzar durante sus dos días de visita oficial a París en algunas de las cuestiones centrales que marcan su hoja de ruta política. La Macrorregión Atlántica, el papel que Euskadi debe jugar en la actual Europa, la competitividad industrial y, por supuesto, el euskera formaron parte de la hoja de ruta del lehendakari en la ciudad de la luz, de donde regresó con el anuncio, entre otras cosas, de que el Gobierno vasco creará en La Sorbona una cátedra de Estudios Vascos bautizada con el nombre de Esther Ferrer. El anuncio, llevado a cabo en la Bib
