Tras el parón de tres años que dejó ‘fuera del mercado’ a los astilleros vascos, otros países han ocupado, en parte su sitio, adquiriendo parte de su cuota de mercado, como Holanda, que fue el que denunció el sistema español, por lo que en la actualidad uno de los principales objetivos de la industria naval vasca es la de recuperar ese sitio perdido en el mercado internacional. Actualmente, estamos en una nueva fase, con un nuevo marco regulatorio legal, fiscal y financiero, un nuevo Tax Lease aprobado en 2013 (de hecho es el único de toda Europa que ha recibido el beneplácito de la U.E.), y debemos ser capaces de convertirlo en una oferta
La Naval ha firmado dos contratos para el diseño y construcción de dos dragas de succión para la compañía holandesa Van Oord, ubicada en Rotterdam. Las dragas tendrán una capacidad de 17.000 m3 cada una, con unas dimensiones de 158 metros de eslora y 36 de manga. Estarán equipadas con dos brazos de succión en cuyo interior irán instalada sendas bombas accionadas por motores eléctricos (ambos sumergidos), dos bombas de descarga, seis compuertas para descarga por el fondo y una potencia total instalada de 23.680 kW. Dispondrán a su vez de una acomodación para 38 personas. Se caracterizan por su gran capacidad de carga en combinación con un b
