CAF Power & Automation, con el apoyo de Ikerlan, y en colaboración con Euskotren está ensayando con semiconductores de carburo de silicio (SiC) para conseguir convertidores de potencia de menor peso y más eficientes, instalados en trenes reales.El sector ferroviario continúa impulsando las tecnologías de vanguardia, con el fin de crear trenes más ligeros y energéticamente eficientes. Y las empresas vascas y la investigación aplicada se erigen como referentes en su evolución tecnológica. El ensayo con semiconductores de carburo de silicio (SiC) en trenes reales es una solución pionera en el Estado, ya que será el primer convertidor SiC de tr
El tratamiento térmico es un proceso clave en una amplia variedad de componentes forjados que permite controlar las características mecánicas y la microestructura de las piezas, tanto para facilitar su mecanizado, como para conseguir su condición final de servicio. Se trata de un proceso con un alto consumo energético, realizado generalmente sobre lotes ya enfriados a temperatura ambiente y que en muchas ocasiones requiere del uso de hornos de normalizado a temperaturas entorno a los 900°C. Por su alto consumo energético y por los recursos destinados a la logística asociada a la producción se han desarrollado otras alternativas más eficien
