Ingeteam equipa con infraestructuras híbridas o eléctricas más de 600 buques en el sector marítimo mundial en su búsqueda de soluciones hacia la descarbonización. Cuatro proyectos destacan en la actualidad en la cartera de la ingeniería. Ingeteam desarrolla los motores silenciosos y convertidores para el ‘Odón de Buen’, navío que liderará el estudio de los hábitats y fondos marinos en todo el mundo, alcanzando profundidades superiores a 6.000 metros. El proyecto posibilitará observar el océano de forma silenciosa, fundamental en la investigación, minimizando las emisiones de CO2.Por otra parte, la compañía entregó en noviembre los equipos que

El innovador ferry de alta velocidad ‘Margarita Salas’ que se construye en la actualidad en los astilleros Armon Gijón para Balearia estará propulsado por motores de combustible dual y waterjets de flujo axial de alto rendimiento de Wärtsilä. El buque tendrá las mismas dimensiones que su hermano, el ‘Eleanor Roosvelt’, que, con 123 metros, es el ferry de alta velocidad más largo del mundo, si bien los motores del nuevo barco tendrán un diez por ciento más de potencia y una mayor eficiencia.El ‘Margarita Salas’, al igual que el ‘Eleanor Roosvelt’, operará con gas natural licuado (LNG) como combustible, lo que supone un pasito más hacia la desc