Gran parte de las piezas que se fabrican en la industria europea se crean como reemplazo de otras que se vuelven inservibles a causa del desgaste de sus materiales, lo que genera grandes costes. La tribología, ciencia que busca desarrollar soluciones para paliar los efectos negativos provocados por la fricción en piezas de sistemas mecánicos de industrias como la eólica o la automoción, cumple en este sentido un papel fundamental.Sin embargo, a pesar de que Europa cuenta con grandes laboratorios especializados en esta ciencia, es complicado encontrar una oferta que cubra todos los servicios tribológicos de la industria. Para dar respuesta a e

Aciturri liderará durante los dos próximos años el proyecto H2Elios que, con un presupuesto de 12,1 millones de euros, tiene como objetivo la fabricación y prueba de un primer demostrador de tanque de hidrógeno líquido para la aviación. H2Elios es uno de los 20 proyectos a los que Clean Aviation, la iniciativa público-privada cofinanciada por la Unión Europea referente para el desarrollo de nuevas tecnología aeronáuticas disruptivas, dedicará casi 728 millones de euros. Con 12,1 millones de presupuesto, es una de las 20 iniciativas puestas en marcha por Clean Aviation  El sector aeronáutico está inmerso de lleno en la carrera para logr