François Davenne, director de la UIC, que agrupa a compañías ferroviarias de prácticamente todo el mundo, aseguró en el foro Basque Railway que es preciso que el ferrocarril sea considerado como “un sistema y no como un mosaico de piezas aisladas”. “Ese sistema tiene que integrar todos los aspectos de infraestructuras, de explotación y geográficos para que el ferrocarril tenga una continuidad por encima de las fronteras de los estados”, defendió.
Uno de los ponentes principales del Basque Railway, Libor Lochman, director ejecutivo del Community of European Railways (CER), consideró como “necesario que las instituciones europeas empujen o promuevan la creación de un verdadero espacio europeo ferroviario integrado e interoperable” y apostó por que el “marco regulatorio no penalice al ferrocarril respecto a otros modos de transporte”.
