Junto a la imagen de una gran esfera de metal que simboliza la tecnología que cambiará el mundo, el equipo organizador de Bienal Internacional de Máquina-Herramienta (BIEMH) presentó este certamen en la feria alemana EMO, asegurando que será el gran escaparate de las nuevas tecnologías de fabricación.La gran esfera de metal fue la imagen de campaña con la que se presentó la edición del certamen en la feria EMO de Hannover, que juega con los términos ‘Know/now the future’ en torno al tiempo, el conocimiento y el altísimo nivel de innovación que caracteriza a las empresas expositoras. En el acto participaron Arantxa Tapia, consejera del Depar
ITP Aero ha diseñado y ya produce sus primeros componentes fabricados internamente con tecnología aditiva. Se trata de dos elementos diferentes: los segmentos de la turbina de baja presión del motor Trent XWB-84 de Rolls-Royce para el avión Airbus A350, y los álabes del TEC (Turbine Exhaust Case) del motor TP400 del avión de transporte militar Airbus A400M. Se estima que los criterios de diseño propios de ITP Aero revertirán con un ahorro de costes relevante y una reducción del peso de hasta el 40%. La primera turbina con segmentos en estado de desarrollo fabricados mediante fabricación aditiva fue entregada en junio a Rolls-Royce en Derby
