El pasado 1 de julio entró en vigor la obligación por parte del expedidor de verificar, hacer constar e informar sobre la masa bruta de los contenedores llenos, de conformidad con las enmiendas al Capítulo VI del Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar (conocido como Convenio SOLAS), aprobadas por el Comité de Seguridad Marítima (MSC) de la Organización Marítima Internacional, mediante Resolución MSC.380 (94) de 21 de noviembre de 2014. Para analizar, entre todos los partícipes de la cadena logística, las implicaciones de la entrada en vigor de esta norma, UniportBilbao/Comunidad Portuaria reunió al Grupo de T
Durante el pasado año, el personal de Bilboestiba, la Sociedad de Estiba y Desestiba del Puerto de Bilbao, cargó en la dársena vizcaína 11,94 millones de toneladas y descargó 20,47, lo que supone un movimiento total de 32,41 millones de toneladas de mercancía. La carga aumentó un 4,71% y la descarga, un 5,37%. En cambio, el movimiento de contenedores –un total de 627.302– se redujo en medio punto con respecto al año anterior. Además, en 2015 se contabilizaron un total de 69.127 turnos trabajados por el personal de Bilboestiba, de los que 55.428 fueron realizados por los estibadores fijos, y 13.699, por los trabajadores de ETT. La Sociedad
