La puesta en servicio del tramo ferroviario de alta velocidad entre Tours y Burdeos (Francia), el próximo verano, dará un nuevo impulso al desarrollo del Corredor Atlántico Europeo y acercará Euskadi a la capital francesa.El 2 de julio de 2017 entrará en servicio el tramo ferroviario de alta velocidad Tours-Burdeos (Francia), en el Corredor Atlántico Europeo, lo que permitirá conectar por tren la capital de Nueva Aquitania y París en dos horas, e Irún y la capital francesa en cinco. Durante estos días, la compañía nacional de ferrocarriles de Francia, SNCF, está realizando en la LGV SEA (Ligne à Grande Vitesse Sud Europe Atlantique) disti
Azaro Fundazioa, a través de Blue Lab, y BEAZ participan junto a otros seis socios de Italia, Francia, Rumania y Eslovenia en el proyecto europeo Retrace, basado en aplicar los principios de la Economía Circular y la Economía Azul para reaprovechar los desechos, introduciéndolos de nuevo en los procesos productivos como materia prima. La iniciativa, que se puso en marcha en abril y que tendrá una duración de cuatro años, parte de la necesidad de avanzar de un sistema productivo lineal hacia modelos más sostenibles que permitan reducir los residuos y la extracción de recursos finitos. La iniciativa europea busca fomentar políticas region
