La CE ha abierto la puerta a la contratación de estibadores de fuera de los puertos pese a que el Gobierno aún no ha ejecutado la sentencia del TJUE que le obliga a acabar con el monopolio de la estiba en España. La comisaria de Transporte, Violeta Bulc, en respuesta a una pregunta de la europarlamentaria vasca Izaskun Bilbao, ha comunicado que, a partir de ahora, se podrá contratar personal externo de los puertos para realizar labores de carga y descarga, en contra de la actual legislación española. Esta decisión de Bruselas choca de frente con la intención de los estibadores de mantener su situación actual hasta la redacción de la nueva l
El pasado 1 de julio entró en vigor la obligación por parte del expedidor de verificar, hacer constar e informar sobre la masa bruta de los contenedores llenos, de conformidad con las enmiendas al Capítulo VI del Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar (conocido como Convenio SOLAS), aprobadas por el Comité de Seguridad Marítima (MSC) de la Organización Marítima Internacional, mediante Resolución MSC.380 (94) de 21 de noviembre de 2014. Para analizar, entre todos los partícipes de la cadena logística, las implicaciones de la entrada en vigor de esta norma, UniportBilbao/Comunidad Portuaria reunió al Grupo de T