Pymar, la entidad que agrupa a los astilleros españoles -entre ellos los tres vascos: Zamakona, Murueta y Balenciaga, ha cumplido 40 años, cuatro décadas que han sido una “travesía de la reconversión a la reindustrialización”, según su consejera delegada, Almudena López del Pozo.
Su cumpleaños coincide, además, con el mejor momento del sector en estos últimos diez años, con 65 buques en construcción valorados en más de 2.500 millones de euros, de los cuales un 80% se destina a clientes internacionales. Ello hace que España siga estando situada entre las diez naciones del mundo en construcción naval, y la segunda de Europa. En lo que respecta a la actividad de Pymar, fue un agente clave en la aprobación de un Real Decreto para ampliar la vigencia del programa de subvenciones para la compensación de intereses de los préstamos para la construcción de barcos hasta finales de 2029.
Este programa aportó el año pasado 41,14 millones de euros. Para el ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, es una muestra del apoyo del Gobierno a esta industria. Fruto de este compromiso, se puso en marcha el Perte Naval, que ha repartido 81 millones en subvenciones para acompañar y apoyar a más de 100 empresas de toda la cadena de valor, en su apuesta por invertir estratégicamente en materia de innovación, digitalización y sostenibilidad.