Las obras de la variante ferroviaria de Donostia arrancarán el próximo otoño, según ha anunciado la consejera de Desarrollo Económico e Infraestructuras del Gobierno vasco, Arantxa Tapia. La variante del ‘Topo’, con una longitud de 4,2 kilómetros entre Lugaritz y Morlans, incluirá la construcción de tres nuevas estaciones: Bentaberri, Concha y Easo, todas ellas soterradas. La nueva infraestructura, que para su ejecución se dividirá en dos tramos, dotará de sistema ‘metrizado’ al centro de la capital donostiarra, ofrecerá servicio a la zona de Antiguo-Universidades y eliminará el fondo de saco que en la actualidad supone la estación de Amara
El alcalde de Donostia-San Sebastián, Eneko Goia; el diputado general de Gipuzkoa, Markel Olano; el director de Deportes del Gobierno vasco, Jon Redondo; y el presidente de la Real Sociedad, Jokin Aperribay, fueron testigos el pasado 23 de mayo del inicio de las obras de remodelación del Estadio de Anoeta, en la capital guipuzcoana. El primer paquete de trabajo –el lote 0–, incluye las obras previas necesarias para acometer la remodelación y fue adjudicado a la UTE formada por las constructoras Moyua y Altuna y Uria, por un importe de casi 889.000 euros; unos 216.000 euros menos que el presupuesto de licitación. Durante los próximos cinco mes
