Euskal Trenbide Sarea (ETS) ha adjudicado a la UTE Sacyr-Cavosa-Campezo-Mariezcurrena-Zubieder el contrato de la obra civil del tramo Miraconcha-Easo de la variante ferroviaria del Topo a su paso por el centro de Donostia. La adjudicataria cuenta con un plazo de 48 meses y un presupuesto de 53,3 millones de euros para construir el trazado, de 2.087 metros de longitud, que incluye la construcción de dos nuevas estaciones soterradas, Centro La Concha y Easo. Tras la realización de los trámites administrativos previos a la firma del contrato, está previsto que las obras en este tramo den comienzo a lo largo del próximo mes de febrero. Mientras
El Ministerio de Fomento, a través de Adif Alta Velocidad, ha sacado a licitación el proyecto constructivo del tramo Mondragón-Elorrio-Bergara (sector 2), incluido en la plataforma de la Línea de Alta Velocidad Vitoria/Gasteiz-Bilbao-Donostia/San Sebastián -Frontera francesa. Este contrato tiene un importe de 255,66 millones de euros (IVA incluido) y un plazo de ejecución de 30 meses. Este tramo, con una longitud de 5,2 kilómetros de vía doble equivalente, discurre por los municipios de Mondragón, Elorrio y Bergara, entre Gipuzkoa y Bizkaia, y está incluido en el denominado ‘Nudo de Bergara’, que es el tramo de plataforma ferroviaria que per
