La factoría de Alstom en Trapaga (Bizkaia) suministrará equipos de propulsión para 50 locomotoras eléctricas Traxx de tercera generación para su uso en servicios de pasajeros en Bélgica. La operación forma parte de un contrato marco del grupo francés con el operador belga SNCB (Societe Nationale des Chemins de Fer Belges). El primer pedido en firme, por valor de unos 120 millones de euros, abarca el diseño, la fabricación y la homologación de 24 locomotoras, cuya propulsión se fabricará de forma íntegra en el centro industrial de Alstom en Trapaga, y se espera que las primeras entregas comiencen en 2026. Las nuevas locomotoras se utilizarán e

Los datos del pasado año evidencian un leve -pero claro- avance respecto al ejercicio anterior tanto en facturación (+3%) como en empleo (+2%), aunque aún no se han restablecido las cifras prepandémicas. El objetivo prioritario es recuperarlas en 2022, ya que la actividad se ha dinamizado y los astilleros tienen carga de trabajo suficiente para los dos próximos años. Tras dos años marcados por la volatilidad de la actividad, la industria naval vasca afronta este año un escenario de mejora respecto a 2020, “uno de los peores años en cuanto a nuevas contrataciones de buques de los últimos 20 a nivel mundial”, según el Foro Marítimo Vasco (FMV