Los cuatro primeros trenes eléctricos Mireo Plus B, alimentados por baterías de Siemens Mobility, circulan en la Red 8 (Ortenau) del transporte ferroviario regional de Alemania desde principios de abril. El estreno, todo un hito, supone, según el ministro de Transporte del estado de Baden-Württemberg, Winfried Hermann, presente en el viaje inaugural, que “estos trenes son más respetuosos con el medio ambiente que los que utilizan diésel”.Estos trenes híbridos sustituyen al Regio Shuttle RS1, con motor diésel, y los planes prevén extender gradualmente el servicio híbrido en otras rutas de la red. Gracias a su propulsión híbrida de batería, los
Amurrio Ferrocarril y Equipos se encargará de suministrar aparatos de vía para dos obras que se ejecutarán en dos puntos distintos de la geografía peninsular: Madrid y la Comunidad Valenciana. Adif ha adjudicado a la compañía alavesa unos trabajos con los que se pretende renovar los raíles en dos puntos que necesitan ser remodelados.Por un lado, Amurrio Ferrocarril asume el suministro y transporte de 20 aparatos de vía y 240 cupones mixtos 54/60 para las obras de reorganización que se llevarán a cabo en la estación madrileña de Atocha. Se pretende lograr una mejora en la operativa de la estación y el importe del presupuesto adjudicado a Amurr
