El Gobierno vasco cree que el presupuesto para soterrar las vías del Tren de Alta Velocidad (TAV) en Vitoria-Gasteiz puede rebajarse en más de 170 millones de euros y costar en torno a 700, en lugar de los 872 calculados por el Ministerio de Fomento.El viceconsejero de Transportes del Gobierno vasco, Antonio Aiz, está convencido de que el soterramiento del Tren de Alta Velocidad en Vitoria-Gasteiz podría realizarse con un presupuesto de unos 700 millones de euros, sin alterar la esencia del proyecto esbozado por el Gobierno central en su estudio informativo, y que cifra en 872 millones el coste de la obra. La estimación del Ejecutivo autóno
La variante soterrada del Topo, en Donostia-San Sebastián, alcanzó el pasado 2 de septiembre un nuevo hito con la unión de dos frentes de obra: el túnel de línea excavado desde Miraconcha y el realizado desde la avenida Zarautz. La consejera de Desarrollo Económico e Infraestructuras del Gobierno vasco, Arantxa Tapia; el diputado general de Gipuzkoa, Markel Olano; el alcalde de Donostia, Eneko Goia; el viceconsejero de Infraestructuras y Transportes, Antonio Aiz, y el director general de ETS, Aitor Garitano, fueron testigos del momento en el que la rozadora, procedente de Pío Baroja, derribó el último tramo de roca y se asomó a la caverna q
