El Gobierno vasco ha dado luz verde al Proyecto de Ley de Movilidad Sostenible de Euskadi que busca “fomentar el transporte público frente al vehículo privado” a través de la “mejora” de los horarios y tarifas del transporte público con el objetivo de que los ciudadanos decidan sustituir su coche por un medio de transporte público. El texto, elaborado por el Departamento de Desarrollo Económico e Infraestructuras, en colaboración con los diferentes agentes sectoriales y diferentes niveles administrativos, bajo la coordinación de la Autoridad del Transporte de Euskadi (ATE), ha sido remitido al Parlamento Vasco para iniciar su tramitación.
Los años y medio lleva en marcha Plan Director de Transporte Sostenible de Euskadi 2030 (PDTS), que da continuidad al que se elaboró para el periodo 2002-2012 y que está alineado con el cumplimiento de las directrices europeas definidas en el Libro Blanco de Transporte que fue elaborado por la Comisión Europea en 2011, así como con la Estrategia para un crecimiento inteligente, sostenible e integrador-Europa 2020. Igualmente, se complementará con la Agenda 2030 para el desarrollo sostenible, aprobada por Resolución de la Asamblea General de las Naciones Unidas el 25 de septiembre de 2015. El PDTS forma parte de los compromisos del Gobierno
