El Departamento de Transportes del Gobierno vasco, a través de ETS, ha comenzado en Galtzaraborda las obras de la variante ferroviaria soterrada que unirá Altza y Pasaia con este barrio de Errenteria y que, a su conclusión, permitirá a todas las personas usuarias del Topo residentes en esta zona contar con una frecuencia de 7,5 minutos en sus desplazamientos a San Sebastián. Con la construcción del tramo entre Altza y Galtzaraborda, de dos kilómetros de longitud, se completa la variante ferroviaria en doble vía que en septiembre de 2016 llevó el Topo desde Herrera hasta Altza. Los trabajos, con un presupuesto de 64,1 millones de euros y un
La Diputación Foral de Gipuzkoa ha sacado a concurso la redacción del proyecto de la variante de Zarautz, con un presupuesto de 102.000 euros y un plazo de cinco meses. Se prevé que las obras comiencen en el segundo semestre de 2023. La diputada foral de Infraestructuras Viarias, Aintzane Oiarbide, junto con el alcalde del municipio, Xabier Txurruka, dio cuenta de la licitación de esta obra, “largamente esperada por los zarauztarras, y que por fin va a materializarse”. La variante, que tendrá dos carriles, se iniciará en la rotonda del peaje de la A-8. Con una longitud aproximada de 1.250 metros, cruzará la autopista por debajo del viaducto
