El primer tren de hidrógeno en España está un poco más cerca de ser una realidad. El propio sector es cauto, sabe que aún transcurrirán años hasta que sea una alternativa real, pero avanza para lograrlo y las primeras pruebas en funcionamiento ya se han realizado. La transición hacia una economía descarbonizada en 2050 es imparable y, en ese camino, la industria ferroviaria tiene en el tren de hidrógeno su horizonte más ambicioso, con una escala intermedia en el tren de baterías, que se encuentra mejor posicionado a día de hoy para ir reemplazando los miles de trenes diésel que aún circulan por Europa. El propio sector no ve aún al hidrógeno

La llegada del AVE a Murcia desde Madrid está un poco más cerca después de que la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria (AESF) haya dado luz verde a CAF Signalling para la puesta en servicio de los subsistemas infraestructura, energía y CMS (subsistema control-mando y señalización) del tramo Beniel-Murcia, dentro de la línea que une Monforte del Cid con Murcia del Carmen. La autorización para este trayecto por parte de la AESF supone un nuevo hito para CAF Signalling ya que permitirá a los trenes de alta velocidad llegar a la principal estación de tren de Murcia. En 2021, se habían incorporado a la línea las estaciones de Elche Alta Veloci