AENA, a través de los directores de la Red de Aeropuertos del Estado y de los aeropuertos del denominado ‘grupo III’, en los que se incluyen los de San Sebastián- Hondarribia y Vitoria-Foronda, ha confirmado al Gobierno vasco su intención “de declarar la excepcionalidad de la pista del aeropuerto de Hondarribia” para mejorar su operatividad, al igual que la del aeropuerto de la capital alavesa. El proceso, que debe ser validado por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea, estará culminado a finales de 2014. “Eso no significa que haya que esperar hasta ese momento para poder operar con la longitud total de la pista, sino que se despeja la incer