La Comisión Europea ha aprobado un nuevo plan más realista para facilitar el despliegue del Sistema Europeo de Gestión del Tráfico Ferroviario (ERTMS, siglas de la denominación en inglés) con el objetivo de mejorar las garantías a las empresas ferroviarias y fomentar las inversiones necesarias. Las previsiones iniciales no se han cumplido y las autoridades comunitarias se han visto obligadas a retrasar su despliegue. Según la nueva hoja de ruta, para 2023 la mitad de la red de la UE deberá compartir el mismo sistema tecnológico que permita a los trenes circular libremente entre países, con el objetivo final de que entre 2024 y 2030 exista
IK4-Tekniker ha tenido una destacada participación en el proyecto Local4Global, que ha desarrollado una solución para dotar a las aplicaciones inteligentes de capacidad de decidir de manera autónoma.Dirigido a aportar soluciones que optimicen el rendimiento global en diversos ecosistemas urbanos (edificación, tráfico, movilidad…), Local4Global, ha culminado con éxito experiencias piloto llevadas a cabo en dos entornos localizados en Alemania; una carretera de mucho tráfico en Múnich y un gran edificio de oficinas en la ciudad de Aachen. Local4Global, que finalizó el pasado mes de diciembre tras tres años de investigaciones, se enmarca dent
