Contrato a largo plazo de ITP con Heli Charter

El contrato cubre el soporte en servicio y el mantenimiento de los motores que propulsan el Bell 429.

Heli Charter y el grupo ITP han firmado un contrato de soporte técnico por horas de vuelo (PbH o Power-by-the-hour) que incluirá durante 10 años todos los servicios de mantenimiento de los motores PW207D1 de la flota de helicópteros Bell 429 de la empresa británica.
Heli Charter, representante independiente de Bell Helicopter en Reino Unido, ofrece una gran variedad de helicópteros en alquiler en todo el país. Los servicios incluyen alquileres para viajes de empresa, viajes privados y excursiones turísticas, y también dispone de helicópteros en venta. La autoridad de aviación civil británica (CAA) ha otorgado a Heli Charter la aprobación HEMS (servicio de emergencias médicas en helicóptero) para utilizar el Bell 429 en el condado de Wiltshire. El helicóptero medicalizado es el primero de este tipo en servicio en Reino Unido y vuela hasta 19 horas al día, incluso por la noche.

El acuerdo incluye todos los servicios

de mantenimiento de motores

durante diez años

ITP es centro autorizado (DOF) para llevar a cabo reparaciones y revisiones de la familia de motores PW200, a la que pertenece el PW207D1. ITP proporcionará soporte continuo tanto desde su centro de Albacete, especializado en el soporte en servicio de los PW200, como in situ en las instalaciones de Heli-Charter.
Entre los servicios que ITP va a prestar a Heli-Charter destacan las revisiones programadas y no programadas (desmontaje básico del motor no programado); revisión de las toberas de combustible de los motores; servicios 24 horas para aeronaves inmovilizadas en tierra (AOG) y servicio móvil de reparaciones (MRS) sobre el terreno, detección y resolución de problemas, inspecciones; control de tendencias del estado del motor; así como disponibilidad de motores en alquiler.
De otro lado, ITP participó en Fidae 2016, donde mostró su amplia gama de soluciones de MRO, destacando sus capacidades para la familia de los motores PW100 y PW200 de Pratt&Whitney Canada; así como para los motores CT7/T700, CF700, F404 LM2500 de GE; TFE731 de Honeywell; M250 y RR300 de Rolls-Royce, entre otros.

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