Los contratos de CAF en el exterior representaron el 82% de sus ventas en 2014

CAF tiene su sede central en Beasain.

La compañía CAF obtuvo el pasado ejercicio de 2014 unas ventas por valor de 1.447,1 millones de euros, un 5,7% menos que en el año anterior. Es de destacar que de esa cifra los contratos internacionales continúan siendo los principales protagonistas de esta empresa, y representan el 82% del total de sus ventas.
El presidente de CAF, José María Baztarrika, hizo públicas las cuentas de la compañía en la celebración de la Junta General de Accionistas, celebrada en la sede de Beasain (Gipuzkoa). Baztarrika indicó que durante el año 2014 las actividades de la empresa generaron un beneficio después de impuestos de 62,1 millones de euros, una cifra “inferior a la del anterior ejercicio por influencia de la mayor presión competitiva existente en el sector y a la que no somos ajenos”, resaltó. El Ebitda de CAF ascendió a 146,4 millones, lo que supone un margen sobre ventas ligeramente superior al 10%.
En lo relacionado con la cartera de pedidos, Baztarrika la cifró en 5.251,1 millones a finales de diciembre del pasado año, lo que “otorga visibilidad sobre nuestras actividades industriales en el medio plazo”.
José María Baztarrika también avanzó que, en el primer trimestre del presente ejercicio de 2015, la cifra de negocios se ha situado en 306,6 millones, de los que el 84,5% se corresponde con proyectos en el mercado internacional. También avanzó que el Ebitda obtenido en ese periodo ha sido de 44,5 millones y el beneficio antes de impuestos ha alcanzado los 20 millones. En ese sentido, Baztarrika señaló que la cartera de pedidos ha registrado un valor récord al término del primer trimestre, al alcanzar los 5.370 millones.

Ha situado su cartera de pedidos en

una nueva cifra récord de 5.370
millones de euros

Durante su intervención, Baztarrika señaló que las perspectivas de inversión en ferrocarril “indican un crecimiento medio interanual del total de ventas del sector en el entorno de 2.7% en los próximos seis años, según los datos de Unife”. Y recalcó que Europa vuelve a contemplar un incremento importante en los fondos para el ferrocarril.

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