El Departamento de Movilidad Sostenible e Infraestructuras Viarias de la Diputación Foral de Álava ha finalizado las obras de acondicionamiento de la carretera A-3114 entre Maeztu y Leorza con el objetivo de mejorar la seguridad de este tramo a través de una calzada más ancha, un trazado más suave e itinerarios peatonales seguros en el núcleo Leorza.

La inversión del proyecto ha superado los 3,1 millones de euros. El diputado foral de Movilidad Sostenible e Infraestructuras Viarias, Jon Nogales, ha comprobado in situ estas mejoras durante la visita de fin de obra realizada junto con la directora de Infraestructuras Viarias, Marián Gutiérrez; la alcaldesa de Arraia-Maeztu, Ana Asunción Fernández de Monje, y representantes de la Junta Administrativa del Real Valle de Laminoria.

Nogales ha explicado que con este proyecto “damos solución a los problemas de seguridad de un tramo que era estrecho y carecía de arcenes, con algunas zonas especialmente conflictivas debido a que a la escasa anchura se sumaba un trazado muy sinuoso. Mejoramos la seguridad de las alavesas y alaveses que utilizan esta carretera y también de los vecinos/as de Leorza con nuevas aceras e itinerarios peatonales seguros”. “Con esta intervención damos respuesta a una demanda del Ayuntamiento de Arraia-Maeztu y las Juntas Administrativas de la zona”, ha añadido.

El nuevo tramo acondicionado se encuentra ya en servicio y tiene una longitud de cerca de 1,5 kilómetros: comienza en la zona de la intersección de la carretera A-3114 con la carretera A-132 dentro del núcleo urbano de Maeztu, continúa hasta llegar a la localidad de Leorza y finaliza pasado este núcleo justo antes del inicio del desfiladero de los Pocilones.

Estas obras de acondicionamiento han consistido en la ampliación de la plataforma de los 4,5/5,0 metros sin arcenes de la antigua carretera a una calzada de 6 metros de anchura más dos arcenes de 0,50 metros, la corrección de las curvas más peligrosas y la creación de nuevas aceras en el núcleo de Leorza.

Además, se ha mejorado la intersección con la carretera A-4145 hacia Aletxa. La intervención ha incluido también la construcción de dos nuevos puentes, uno sobre el río Berrón y otro sobre el río Igoroin (puente de Leorza), mejorando sensiblemente la capacidad hidráulica de las infraestructuras actuales.