Los trabajos de construcción del tramo Antzuola-Ezkio Oeste de la Y ferroviaria vasca se reanudarán en breve, tras la aprobación por parte del Gobierno vasco del proyecto modificado. Las soluciones propuestas ante las circunstancias imprevistas durante la ejecución de los trabajos –que, de no haberse adoptado, hubiesen originado un alto riesgo de accidente y de ruina del túnel– ya contaban desde el pasado mes de marzo con el visto bueno de Adif.
El tramo Antzuola-Ezkio Oeste cuenta con una longitud total de 3.560 metros y atraviesa los municipios guipuzcoanos de An-tzuola, Urretxu y Zumarraga. Dispone de un túnel bitubo de 2.520 metros que forma parte de los túneles de Zumarraga (los más largos del tramo guipuzcoano al sumar algo más de cinco kilómetros de longitud). Hacia el oeste, el trazado discurre a cielo abierto mediante un terraplén que conecta con el viaducto de Deskarga, de 495 metros de longitud sobre la carretera foral GI-632.

La aparición de problemas como el estrechamiento de los túneles por la presión del terreno o la detección de metano, obligaron a adoptar soluciones de urgencia. Finalmente, las obras fueron suspendidas provisionalmente el pasado 17 de febrero hasta la doble aprobación del proyecto modificado, primero de Adif y ahora del Gobierno vasco. Entre las actuaciones que incluye el proyecto modificado se encuentra el refuerzo del sostenimiento de los túneles con objeto de estabilizar su estrechamiento debido a las deformaciones del terreno.