Fagor Ederbatt afronta 2026 habiendo consolidado su posición como actor de referencia en soluciones de almacenamiento energético para la nueva movilidad eléctrica, con una oferta tecnológica más amplia, una base industrial reforzada y la validación de sus baterías en algunos de los entornos más exigentes del mundo, como el Rally Dakar. A lo largo del año 2025, la compañía ha acelerado su hoja de ruta tecnológica y de crecimiento industrial para responder al fuerte incremento de la demanda de baterías en transporte ferroviario, marino, autobuses eléctricos, vehículos comerciales ligeros, aplicaciones ‘off‑road’ y soluciones industriales avanzadas.
El año 2026 marca un hito con la entrada en producción de la nueva batería LFP (litio‑ferrofosfato), que se suma a las actuales referencias NMC de alto rendimiento y refuerza la estrategia de Fagor Ederbatt de ofrecer la química más adecuada para cada aplicación. La serie LFP se ha concebido específicamente para vehículos pesados y aplicaciones que requieren alta seguridad, larga vida útil y gran estabilidad térmica, manteniendo una elevada densidad energética y una operación eficiente en amplios rangos de temperatura. Esta nueva familia complementa a las baterías NMC de 35 kWh y tensiones nominales de 333 y 666 V, que ya se han posicionado en el mercado como solución modular, compacta y fácilmente integrable en múltiples ubicaciones del vehículo, optimizando espacio y configuración de energía.
El crecimiento del negocio y el incremento de la cartera de proyectos han impulsado también una evolución a nivel industrial, con el traslado y adaptación de la planta productiva para ganar capacidad y robustez operativa. Las nuevas instalaciones en Zamudio refuerzan la apuesta por localizar en Euskadi tanto el desarrollo como la fabricación de baterías avanzadas, alineando la estrategia de la empresa con los objetivos de reindustrialización y transición energética del territorio. Esta ampliación de medios industriales permite a Fagor Ederbatt abordar series más largas, responder con mayor agilidad a los clientes e integrar progresivamente nuevas tecnologías de celda y de sistema de gestión de baterías.
La validación en condiciones extremas ha sido otro de los ejes diferenciales de 2025 ‑ 2026, con la participación de Fagor Ederbatt en el primer camión híbrido de hidrógeno y eléctrico de la historia del Rally Dakar junto al equipo KH‑7 Ecovergy. En este proyecto pionero, la compañía ha suministrado baterías de alta tensión que permiten recuperar la energía generada en frenadas y descensos, almacenarla en los ‘packs’ y liberarla posteriormente para apoyar al motor principal en los momentos de máxima exigencia, e incluso posibilitar tramos cortos de conducción en modo totalmente eléctrico. Más allá del impacto deportivo, la experiencia Dakar se ha convertido en un banco de pruebas único para demostrar que es posible combinar robustez, seguridad y sostenibilidad en escenarios de máxima dureza.
En paralelo al despliegue comercial de sus soluciones NMC y LFP, Fagor Ederbatt continúa avanzando en proyectos de baterías de estado sólido, iniciados en 2024 y orientados a la siguiente generación de almacenamiento para movilidad. Estas líneas de trabajo se centran en incrementar la densidad energética, mejorar los niveles de seguridad intrínseca y reducir los tiempos de carga, siempre bajo la premisa de desarrollar arquitecturas de sistema que puedan integrarse en plataformas de transporte ya existentes. Se trata de una apuesta a medio y largo plazo que refuerza el posicionamiento de la empresa como socio tecnológico de referencia para fabricantes de vehículos y operadores de flota.
La propuesta de valor de Fagor Ederbatt se articula así en torno a un porfolio de baterías modulares, escalables y orientadas a sectores que lideran la electrificación del transporte: autobuses urbanos e interurbanos, camiones y vehículos comerciales, soluciones ferroviarias ligeras, aplicaciones marinas, vehículos “off‑road” y maquinaria industrial, entre otros. En todos estos ámbitos, la compañía ofrece un acompañamiento integral, desde la definición de la solución energética más adecuada hasta el soporte en integración y operación, apoyándose en un equipo especializado y en las capacidades industriales y de innovación del entorno Mondragon. De esta manera, Fagor Ederbatt encara los próximos años con el objetivo de seguir escalando su capacidad productiva, diversificar químicas y formatos de batería y consolidarse como pieza clave en el ecosistema de movilidad sostenible en Europa.