El proyecto DemoSATH, el demostrador eólico marino flotante en alta mar desarrollado por Saitec Offshore Technologies, ha captado a la japonesa Kumagai Gumi como nuevo socio. Se trata de un paso enmarcado en la nueva fase de investigación, innovación y generación de conocimiento emprendida para avanzar en el desarrollo de la energía eólica flotante marina. En la alianza se incluye a The Kansai Electric Power Company Co. Inc. (KEPCO), una empresa ya involucrada en el proyecto. 
A partir de este acuerdo, se amplía hasta 2027 la operación de DemoSATH en el área de ensayos en mar abierto BiMEP, ubicada en la costa de Armintza (Bizkaia). Durante este periodo, el trabajo se centrará en actividades de investigación, optimización y transferencia de conocimiento.
DemoSATH es un aerogenerador de 2 MW montado sobre una estructura flotante de hormigón de doble casco y está instalado a unos 3,2 kilómetros de la costa vasca, en aguas de unos 85 metros de profundidad. Fue construido y ensamblado en el Puerto de Bilbao antes de ser remolcado hasta su ubicación definitiva.

La japonesa Kumagai Gumi se asocia a una iniciativa que amplía su operación hasta 2027 en el área de ensayos de la costa de Armintza (Bizkaia)

Esta nueva fase comienza tres años después de que DemoSATH iniciara sus operaciones y representa una evolución natural del proyecto. Durante este periodo, el demostrador ha permitido validar la instalación, operación y generación de energía de la tecnología flotante SATH bajo condiciones reales en alta mar, al tiempo que recopila datos sobre su comportamiento estructural, dinámico y operativo.
De manera paralela, ha servido como un laboratorio vivo para probar sistemas y soluciones de prueba diseñados para apoyar la convivencia con el entorno marino, promover la biodiversidad y explorar posibles aplicaciones relacionadas con la acuicultura. 
Desde que comenzó a funcionar, el aerogenerador flotante ha estado expuesto a las exigentes condiciones del Cantábrico, resistiendo olas de hasta 13 metros y ráfagas de viento de 144 km/h. El proyecto está evolucionando para utilizar esta infraestructura como una plataforma de investigación y pruebas, con el objetivo de transferir las lecciones aprendidas a proyectos comerciales a gran escala en diferentes mercados internacionales.