CAF sigue pulverizando registros. Ejemplo de ello son los excelentes resultados conseguidos por la compañía ferroviaria guipuzcoana en los primeros seis meses de 2026, periodo en el que experimentó unos logros comerciales de relevancia, mantuvo una ejecución sólida de su cartera y fortaleció su situación financiera. Contabilizado ya el megacontrato de SNCB, un acuerdo marco con un alcance base de 180 trenes (capacidad para 54.000 plazas), cuyo volumen ascendería a 1.700 millones de euros, la firma incrementó tanto ventas (+16%) como contratación (+31%) hasta alcanzar los 4.035 millones de euros de negocio. Con estos mimbres, el grupo empresarial encara con solidez su nuevo ciclo estratégico 2027-2030, una hoja de ruta que será dada a conocer durante los próximos meses.

Además del contrato con SNCB en Bélgica, CAF se hizo con un proyecto integral para Metro Nápoles (Italia), así como sendos contratos de mantenimiento en Suecia y Noruega. De esta forma, el negocio ferroviario crece un 3%, llegando a alcanzar unas ventas por valor de 1.703 millones de euros. 

Además, Solaris, su filial en autobuses, sigue registrando cifras de récord después de haber captado 725 autobuses en el pasado semestre, más del 80% de ellos de cero emisiones. Así, las entregas durante ese periodo en concreto han crecido un +41% interanual, mientras que auguran que el segundo semestre presentará un perfil de entregas similar al de ejercicios anteriores. De hecho, la cartera de pedidos a fin de junio se compone de 2.387 unidades urbanas, con compromisos de entrega hasta 2028, eminentemente en Europa, EEUU y Canadá. De esta forma, el ebit de la filial de autobuses crece un 114% en un año hasta 60 millones de euros debido al incremento de actividad registrado y a la notable mejora de la rentabilidad.

Estas positivas cifras permiten a CAF encarar el futuro en una sólida posición. Tanto es así que su cartera de pedidos se vio incrementada en un 9% en el semestre, fundamentalmente debido a la alta contratación ferroviaria. Igualmente, y pese a que no incluye las adjudicaciones anunciadas y firmadas por un valor total superior a 700 millones, como la rehabilitación y mantenimiento de Metro El Cairo (Egipto) y el suministro de trenes de cercanías para Belgrado (Serbia), las cifras le permiten reafirmar sus perspectivas y encarar con fortaleza un nuevo Plan Estratégico.