Patinter España, compañía con sede en el Polígono Industrial Okiturri, en San Román de San Millán (Álava), que ofrece soluciones integrales de transporte, cerró 2018 con una facturación superior a los ocho millones de euros, lo que supone un aumento del 15% con respecto a la cifra de negocio del año anterior, en el que superó en un 9% los resultados de 2016.
Este crecimiento se pudo trasladar a la flota y a la plantilla, renovando y aumentando la primera, y consolidando y reforzando la segunda. Este año, Patinter España, en su vigésimo aniversario, apuesta por la remodelación total de sus instalaciones en la Llanada Alavesa, que concluirá a finales del mes de mayo, y dará “una nueva imagen a la empresa y un nuevo paradigma de negocio, aportando mejores condiciones para los traba- jadores”, según el director de Patinter España, Daniel Polónio.
Las intervenciones afectarán tanto al exterior como al interior de las instalaciones: el edificio tendrá una nueva fachada, más moderna; se reforzará la seguridad en la zona de estacionamiento; se equipará con la más alta tecnología la sala de control de tráfico y se instalará una sala de videoconferencias. Además, se habilitarán una nueva área de mantenimiento de los vehículos y una zona para los conductores, con áreas de estancia y descanso.
La compañía también invertirá este año en la ampliación de su parque de vehículos, reforzándola con cerca de 20 nuevos camiones. Serán Renault T480, como los que integran la flota de Patinter España. “Esta inversión, junto con la flota de la empresa matriz en Portugal, que dispone de cerca de 1.200 vehículos, permitirá que Patinter España continúe siendo una empresa de referencia en los principales mercados europeos, como Benelux, Reino Unido o Alemania”, explica Daniel Polónio.

Cabe señalar, además, que el parque de vehículos de Patinter tiene una antigüedad media de 2,3 años y que el 99% de los camiones cumplen con las normativas comunitarias Euro 5 y Euro 6 sobre reducción de emisiones de gases contaminantes, en una clara apuesta de la compañía por la sostenibilidad.
Patinter España ya incrementó su flota de vehículos en un 15% durante 2018, una estrategia asociada al servicio de transporte de contenedores marítimos, un segmento por el que la compañía ha hecho una firme apuesta y que representa uno de sus objetivos a corto plazo. “Aunque mantenemos como negocio principal del grupo Patinter el servicio de transporte de carga completa y el de grupaje, actualmente tenemos el foco puesto en el transporte de contenedores marítimos por carretera”, apunta el director de la compañía en España. Un servicio que opera actualmente entre la estación de ferrocarril de Mouguerre (cerca de Baiona, en Francia) y los puertos de Bilbao y Santander, conectando con toda España, pero especialmente con la Comunidad Autónoma Vasca y Castilla y León.
“Hoy en día, este servicio tiene asignados alrededor de 20 camiones, dedicados las 24 horas al día los siete días de la semana, para conseguir cubrir al 100% las necesidades de los clientes”, explica Daniel Polónio.
El director de Patinter España subraya, además, que gracias al trabajo conjunto de Patinter Portugal y Patinter España se ofrece una capacidad de respuesta “inigualable” en la Península Ibérica.